內高壓成型液壓機的分類

內高壓成形技術是汽車零部件輕量化成形技術之一，它以液體或氣體為傳遞介質，通過精確控制內壓，軸向進給，配合模具型腔，最終制成金屬空心坯料構成整體復雜變截面構件。內高壓成型設備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲用水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車、自行車等行業(yè)的復雜異型截面空心構件。

內高壓成型液壓機簡介

內高壓成形技術是汽車零部件輕量化成形技術之一，它以液體或氣體為傳遞介質，通過精確控制內壓，軸向進給，配合模具型腔，最終制成金屬空心坯料構成整體復雜變截面構件。內高壓成型設備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲用水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、汽車、自行車等行業(yè)的復雜異型截面空心構件。

內高壓成型油壓機的分類

1. 多工位自動壓機：

一臺壓力機上有多個工位，安裝了多個成型模具，毛坯按順序自動移動到下一個工位。在壓力機的一個沖程中，每個工位同時執(zhí)行每個成形過程以制造工件。

2. 旋轉頭壓力機：

在滑塊和工作臺之間，有一個旋轉頭，可以安裝幾十個模具，可以根據(jù)需要選擇模具。毛坯放在模具上，不再移動。每個行程完成后，旋轉頭旋轉一個位置，完成一個過程。這種壓力機定位精度高，產品調整方便。一機多用，多用于儀表底板、面板的沖孔。旋轉頭壓力機可配備數(shù)控系統(tǒng)，根據(jù)編程指令選擇模具和板材成型零件，自動完成復雜的沖壓工作。

3. 雙動拉深壓力機：

有內外滑塊，用于杯形件的拉深加工。拉深前，外滑塊先壓板材外緣，內滑塊帶動沖頭拉杯，防止板材外緣起皺。拉深完成后，內滑塊先返回，然后釋放外滑塊。內外滑塊公稱工作力之比為（1～1.7）：1。

4. 冷擠壓機：

用于在冷態(tài)和溫態(tài)下擠壓金屬零件，如qiang殼、牙膏管等。冷擠壓壓力機一般為立式，具有剛性好、導向精度高、工作壓力高、工作面小、長度長等特點。工作行程。

5. 熱模鍛壓力機：

用于模鍛生產。機身剛度大，導向面長，承受偏載能力強。以往多采用曲柄連桿機構，改為雙滑塊式和楔式，以提高剛性。雙滑塊式結構相對簡單，重量輕；楔式結構承載面積大，但傳動效率低。模鍛時，滑塊容易卡在下止點附近（俗稱鏜車），所以有脫模裝置。機內設有上下頂出裝置，可實現(xiàn)多模鍛，鍛件精度高，適合大批量生產。最大規(guī)格為 160 MN。

內高壓成型液壓機適用于中心負荷零件的折彎、成型、翻邊等工序。配備沖孔緩沖裝置后，還可用于沖孔、落料加工。該產品的首選，在汽車、航空、航天和管道行業(yè)有著廣泛的應用。