制造業(yè)在英國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。英國(guó)雖然工業(yè)規(guī)模有所下降，但在鋼鐵、制藥、生物育種、航空航天、機(jī)械、微電子、軍事、環(huán)境科學(xué)等方面仍擁有世界頂尖企業(yè)，各方面均名列世界前列。
英國(guó)制造業(yè)統(tǒng)計(jì)
盡管自 1970 年代以來(lái)有所下降，當(dāng)時(shí)制造業(yè)貢獻(xiàn)了英國(guó) GDP 的 25%，但英國(guó)目前是世界第九大制造業(yè)國(guó)�？傮w而言，英國(guó)工業(yè)部門自 1948 年以來(lái)每年增長(zhǎng) 1.4%。
英國(guó)制造業(yè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)得益于更好的質(zhì)量；更熟練的勞動(dòng)力；生產(chǎn)從低生產(chǎn)力產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高生產(chǎn)力產(chǎn)品；自動(dòng)化和技術(shù)改進(jìn)；增加對(duì)研發(fā)的投資，以及更加一體化的全球經(jīng)濟(jì)。
英國(guó)制造業(yè)目前：
雖然制造業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)與過(guò)去相比有所下降，但許多提供給制造商的服務(wù)一度被視為制造業(yè)的一部分，如餐飲、建筑服務(wù)、安保、物流等，部分服務(wù)被分配到不同的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。但是，這些貢獻(xiàn)直接依賴于制造業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)，可視為制造業(yè)GDP投入的一部分。
2019 年度英國(guó)制造業(yè)報(bào)告
概括：
81% 的受訪者表示他們已準(zhǔn)備好投資新的數(shù)字技術(shù)以提高生產(chǎn)力
71% 的英國(guó)制造商表示英國(guó)退歐正在損害戰(zhàn)略規(guī)劃和商業(yè)前景
64% 的受訪者表示英國(guó)退歐會(huì)給制造業(yè)帶來(lái)混亂
55% 表示政府可以采取更多措施促進(jìn)出口
57% 表示教育體制是行業(yè)的災(zāi)難，需要徹底改革
66% 的人表示英國(guó)人不了解制造業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性
2019年制造業(yè)報(bào)告分為五個(gè)部分：政府政策和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略；融資和投資；技能和培訓(xùn)；增長(zhǎng)和出口，以及智能工廠。
智能工廠：潛力巨大，但需要明確的戰(zhàn)略和強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)
報(bào)告的智能工廠部分衡量對(duì)數(shù)字技術(shù)潛力的態(tài)度。不僅僅是英國(guó)退歐的不確定性導(dǎo)致許多制造商對(duì)投資可以改變其業(yè)務(wù)的技術(shù)猶豫不決。主要障礙似乎是缺乏連貫的數(shù)字戰(zhàn)略，以及組織無(wú)法理解其中一些技術(shù)在其組織內(nèi)提供的實(shí)際應(yīng)用。
政府政策和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略：政府政策信心弱，但行業(yè)有韌性
大多數(shù)制造商表示他們的戰(zhàn)略計(jì)劃面臨風(fēng)險(xiǎn)。不少?gòu)S商認(rèn)為英國(guó)脫歐將使制造業(yè)陷入混亂，但仍有77%的廠商對(duì)該行業(yè)充滿信心。
技能與培訓(xùn)：制造業(yè)雇主渴望技術(shù)工程師
當(dāng)今制造業(yè)面臨的危機(jī)是技能差距需要擴(kuò)大，工業(yè)勞動(dòng)力中的老年成員已經(jīng)退休，接受專業(yè)教育和培訓(xùn)的年輕人數(shù)量增加不足，人手銜接有問(wèn)題。因此，公司建立了自己的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)院，積極尋找補(bǔ)充行業(yè)人才。
增長(zhǎng)和出口
在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)方面，尤其是通過(guò)出口增長(zhǎng)，制造商仍然認(rèn)為海外增長(zhǎng)潛力巨大。77%的制造商表示英國(guó)制造業(yè)有成功的動(dòng)力。制造業(yè)的未來(lái)在于合適的人使用合適的系統(tǒng)工作。英國(guó)制造業(yè)的表現(xiàn)正在上升。隨著制造商意識(shí)到工業(yè) 4.0 的潛力，行業(yè)的持續(xù)數(shù)字化在這一增長(zhǎng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。英國(guó)脫歐可能會(huì)給英國(guó)制造業(yè)帶來(lái)重大機(jī)遇。過(guò)去，將制造過(guò)程的各種要素外包到海外更具成本效益。當(dāng)前和未來(lái)的技術(shù)進(jìn)步意味著真正可行的選擇，以及“英國(guó)制造”
融資投資：投資不確定性
制造業(yè)年報(bào)明確顯示，2008年的崩盤仍有后遺癥，制造商不愿尋求銀行融資進(jìn)行投資。64% 的大多數(shù)人表示，他們更愿意將自己的資源用于投資而不是借貸。制造商的年度報(bào)告提供了對(duì)制造業(yè)的寶貴見(jiàn)解。不確定性仍然是投資者關(guān)注的問(wèn)題，重要的是期待能夠及時(shí)做出戰(zhàn)略決策的創(chuàng)新和技術(shù)。
英國(guó)制造業(yè)各行業(yè)細(xì)分統(tǒng)計(jì)
航空概述：
128,000+ 個(gè)直接工作，140,000 個(gè)間接工作
年?duì)I業(yè)額310億英鎊
過(guò)去五年生產(chǎn)力增長(zhǎng)30%
自 2010 年以來(lái)增長(zhǎng)了 39%
18%的全球市場(chǎng)份額歐洲第一，世界第二，僅次于美國(guó)
90% 的營(yíng)業(yè)額流向價(jià)值 260 億英鎊的出口市場(chǎng)
手頭有近十年的工作價(jià)值，有超過(guò)13000架飛機(jī)訂單到英國(guó)，價(jià)值高達(dá)1950億英鎊
汽車概覽：
超過(guò) 169,000 個(gè)直接工作崗位，英國(guó)供應(yīng)鏈中的 78,000 名員工 將創(chuàng)造 25,000 個(gè)新工作崗位，以涵蓋聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)
英國(guó)超過(guò) 2,000 家汽車供應(yīng)商——包括世界前 20 強(qiáng)中的 18 家
年?duì)I業(yè)額 716 億英鎊 80% 的汽車可以在英國(guó)制造
每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增加超過(guò) 124 億英鎊
年出口343億英鎊占英國(guó)出口總額的12%
化學(xué)和制藥概述：
105,000 個(gè)（化學(xué)）和 53,000 個(gè)（制藥）直接工作，500,000 個(gè)間接工作
30,000人從事相關(guān)研發(fā)（化工行業(yè)7,000人，制藥行業(yè)23,000人）
每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增加 152 億英鎊
每天為英國(guó)的貿(mào)易余額增加 6000 萬(wàn)英鎊
英國(guó)最大的制造業(yè)出口部門（化學(xué)品 247 億英鎊和制藥 207 億英鎊）
中央情報(bào)局成員的總營(yíng)業(yè)額為 500 億英鎊
架構(gòu)概述：
100 萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)崗位，每年提供超過(guò) 80,000 個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)
該行業(yè)雇傭了近 200,000 名女性
每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增加超過(guò) 920 億英鎊——占經(jīng)濟(jì)總量的 6.4%
35% 以上的建筑員工經(jīng)營(yíng)自己的公司
在過(guò)去的2-3年里，超過(guò)四分之一的雇主招聘了離校生
屋宇裝備工程行業(yè)近 50% 的雇主參與現(xiàn)代學(xué)徒計(jì)劃
國(guó)防概述：
142,000 名直接員工，與間接員工幾乎相同
雇用超過(guò) 4,300 名學(xué)徒和實(shí)習(xí)生，年?duì)I業(yè)額 240 億英鎊
自 2010 年以來(lái)增長(zhǎng)了 18%
英國(guó)是僅次于美國(guó)的世界第二大國(guó)防出口國(guó)，平均每年為英國(guó)帶來(lái) 77 億英鎊的收入
2009 年至 2013 年出口增長(zhǎng)了 34%
英國(guó)有9000多家國(guó)防公司，其中包括中小企業(yè)
電子概述：
超過(guò) 800,000 個(gè)直接工作崗位
年?duì)I業(yè)額780億英鎊
6000家行業(yè)95%以上是中小企業(yè)
電子產(chǎn)值全球排名第五 全球前20大半導(dǎo)體企業(yè)中有14家已在英國(guó)設(shè)立設(shè)計(jì)或制造基地
在半導(dǎo)體領(lǐng)域，近 80% 的活動(dòng)來(lái)自外國(guó)直接投資
英國(guó)能源概覽：
137,000 個(gè)直接工作，500,000 個(gè)間接工作
每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增加 55 億英鎊
2015 年能源部門的碳排放量減少了 13%
可再生能源發(fā)電量從 2014 年到 2015 年增加了 30%
2015 年在基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)電、配電、計(jì)量和客戶服務(wù)方面投資了 180 億英鎊
食品和飲料概覽：
400,000 個(gè)直接工作崗位，預(yù)計(jì)到 2022 年需要近 110,000 名新員工
每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增加 219 億英鎊
它占英國(guó)制造業(yè)總營(yíng)業(yè)額的 16%，使其成為最大的部門
生產(chǎn)力在過(guò)去五年提高了 11% 行業(yè) 6,360 家公司中有 96% 是中小企業(yè)
每年出口價(jià)值 128 億英鎊，其中 77% 流向歐盟
核電概況：
63,000+ 個(gè)直接工作，80,000+ 個(gè)間接工作
英國(guó)核工業(yè)公司能夠提供 9 個(gè)地點(diǎn)的 16 個(gè)核反應(yīng)堆新核電站項(xiàng)目 80% 以上的工作，目前供應(yīng)英國(guó) 19% 的電力
預(yù)計(jì)未來(lái)20年，全球?qū)⑼顿Y9300億英鎊建設(shè)新的核反應(yīng)堆，2500億英鎊將用于退役即將關(guān)閉的核反應(yīng)堆。
英國(guó)目前有 15 座核反應(yīng)堆在運(yùn)行
英國(guó)安全概覽：
76,0,00 個(gè)直接工作
年?duì)I業(yè)額90億英鎊
自 2010 年以來(lái)增長(zhǎng)了 65%
英國(guó)是世界第六大安全設(shè)備出口國(guó)
對(duì)英國(guó)的平均出口價(jià)值為 29 億英鎊
好處包括國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施；網(wǎng)絡(luò)安全; 警務(wù)和反恐；邊境安全，重大事件安全。
鋼材概覽：
30,000 個(gè)直接工作崗位
54% 的英國(guó)鋼鐵工人在約克郡和約克郡以及亨伯或威爾士工作
每年為經(jīng)濟(jì)增加 95 億英鎊
2013年出口額為49億英鎊
2014年產(chǎn)量100萬(wàn)噸
自 1990 年以來(lái)，該行業(yè)的價(jià)值下降了近四分之一（24%）
英國(guó)回收和回收的廢鋼比所有其他材料的總和還多
行業(yè)每噸廢鋼可節(jié)約鐵礦石1.9噸、煤炭0.6噸
空間概覽：
34,000 多個(gè)直接工作，72,000 多個(gè)間接工作
年?duì)I業(yè)額110億英鎊
年增長(zhǎng)率超過(guò)8%
對(duì)英國(guó)的出口價(jià)值 40 億英鎊
自 2010 年以來(lái)實(shí)現(xiàn)了 27% 的增長(zhǎng)
最大的應(yīng)用是廣播，其次是電信
服務(wù)支持救災(zāi)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、導(dǎo)航和廣播
紡織品概述：
超過(guò) 79,000 家公司的 340,000 多個(gè)直接工作崗位
每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)增加超過(guò) 115 億英鎊
人均總增加值 (GVA) 為 34,220 英鎊
歐盟第三大時(shí)尚雇主，僅次于意大利和德國(guó)
英國(guó)消費(fèi)者每年在街頭花費(fèi)近 550 億英鎊
歐洲仍然是英國(guó)商品的主要市場(chǎng)
行業(yè)依然位居世界前十：
對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的年產(chǎn)值達(dá)到1920億英鎊
對(duì)歐盟的出口額是對(duì)美國(guó)出口額的兩倍多
在出口和研發(fā)方面，制造業(yè)仍處于領(lǐng)先地位
世界第十大出口國(guó)和第七大貿(mào)易出口國(guó)
制造業(yè)平均工資仍顯著高于服務(wù)業(yè)和經(jīng)濟(jì)整體水平
英國(guó)在前十大制造業(yè)國(guó)家中仍排名第九
英國(guó)與歐盟達(dá)成協(xié)議以避免貿(mào)易壁壘的重要性今天充分體現(xiàn)出來(lái)。分析顯示，與歐盟的貿(mào)易額是美國(guó)的兩倍多，英國(guó)最大的七個(gè)出口目的地在歐盟范圍內(nèi)。
根據(jù)《英國(guó)制造業(yè)：2019/20事實(shí)》，Make UK、制造商組織和桑坦德銀行發(fā)布了行業(yè)年度分析，美國(guó)是英國(guó)制成品和服務(wù)的最大單一出口市場(chǎng)，價(jià)值為1182 億英鎊。同期，僅對(duì)歐盟前七大市場(chǎng)的出口就達(dá)到了 2365 億英鎊（包括瑞士為 2561 億英鎊）。
按行業(yè)細(xì)分，制成品出口以交通運(yùn)輸（25.5%）和醫(yī)藥化工（17.9%）為主，凸顯了這些高附加值行業(yè)對(duì)英國(guó)整個(gè)工業(yè)、航空航天和汽車行業(yè)成功的重要性具體的。
前兩個(gè)主要出口部門的重要性還體現(xiàn)在它們對(duì)商業(yè)研發(fā)的貢獻(xiàn)上，醫(yī)藥、化工和運(yùn)輸部門占它們總支出的近 70%。
交通運(yùn)輸板塊也帶動(dòng)出口增長(zhǎng)7.4%，主要得益于航空航天業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，其次是食品和飲料，出口增長(zhǎng)5.3%。
制造業(yè)仍然是整體經(jīng)濟(jì)成功的核心，占整體研發(fā)的三分之二、出口的 45%、商業(yè)投資的 15%，以及 270 萬(wàn)個(gè)高價(jià)值工作崗位，這些工作的報(bào)酬高于經(jīng)濟(jì)平均水平。英國(guó)年產(chǎn)值達(dá)1920億英鎊，仍是世界第九大制造國(guó)。
這一分析打破了制造業(yè)崗位工資低的困境。制造業(yè)的平均工資為33,592英鎊，而整個(gè)經(jīng)濟(jì)的平均工資為29,832英鎊，服務(wù)業(yè)的平均工資為29,014英鎊。
從行業(yè)規(guī)模來(lái)看，食品和飲料仍然是最大的行業(yè)，貢獻(xiàn)了 GVA 的 15.1%，價(jià)值約 731 億英鎊，其次是交通運(yùn)輸（14.9%，價(jià)值 721 億英鎊）和醫(yī)藥化工（14.2%，價(jià)值 687 億英鎊）磅）。
按地區(qū)劃分，西北地區(qū)是產(chǎn)量最高的地區(qū)，產(chǎn)值為 285 億英鎊，其次是倫敦和東南部，產(chǎn)值為 281 億英鎊。
盡管美國(guó)仍然是最大的市場(chǎng)，并為出口增長(zhǎng)提供了重要的機(jī)會(huì)，但認(rèn)為地理不是推動(dòng)貿(mào)易的最大因素是一種謬論。對(duì)于英國(guó)制造商來(lái)說(shuō)，進(jìn)入他們最大的市場(chǎng)必須是一種溢價(jià)。也就是說(shuō)，英國(guó)仍然是十大制造業(yè)國(guó)家之一。希望看到政策制定者與行業(yè)合作，幫助提升英國(guó)制造業(yè)的排名。
在出口方面，英國(guó)的影響力一直遠(yuǎn)大于自身，英國(guó)各地的就業(yè)機(jī)會(huì)都依賴于工業(yè)發(fā)展。歐洲必須保持強(qiáng)大的貿(mào)易盟友。將繼續(xù)支持英國(guó)保持其作為全球主要經(jīng)濟(jì)體和出口國(guó)的地位。
